简述燃烧噪声和机械噪声很难严格区分
柴油发电机噪声在表面辐射噪声，燃烧噪声和机械噪声很难严格区分，通常将由于气缸内燃烧所形成的压力振动通过缸盖、活塞-连杆-曲轴-机体向外辐射的噪声称之为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击，正时齿轮、配气机构、喷油系统等运动件之间的机械撞击振动而产生的噪声叫作机械噪声。 柴油发电机噪声在一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声，而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声，但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。
一、噪声控制措施
1． 空气动力噪声控制
2．进气噪声控制一般发动机均装有空气滤清器，进气噪声即可有较大衰减，成为次要声源。 而当其它声源得到进一步控制后，进气噪声有可能成为主要声源，这时需考虑采用性能良好的进气消声器，通常进气消声器要和空气滤清器结合，进行一体化设计，柴油发电机噪声既能满足进气和滤清方面的要求，又可使进气噪声得到有效的控制。
３．排气噪声控制控制排气噪声最有效的方法是加装排气消声器，实际情况往往是降噪效果不很理想。 分析原因主要是消声器结构设计不甚合理以及加工工艺存在问题，后一个问题可以通过提高工艺水平加以改善；前一个问题则涉及消声器的设计思路。通常消声器设计主要凭经验，一些设计计算程序是在一些理想假设条件下进行的，柴油发电机噪声而在这些假设中实际影响最大的是忽略气流的存在，而且是高压、高温、高速脉动气流的存在。
此种状态的气流将会影响消声器内部的声场分布、声速、声的传播规律等，特别是气流速度影响更大。柴油发电机噪声在气流影响消声器性能的主要原因是发动机排气的高速脉动气流再生噪声，其次是这种气流会冲击消声器的管路、壳体、隔板等声学元件，进而激发振动辐射噪声。 柴油发电机噪声当消声器结构参数选择不当，或结构不合理，或加工工艺存在问题时，都会导致消声器消声性能的下降，同时气流速度过高也会加大消声器的压力损失也会造成消声性能下降。
４． 发动机表面辐射噪声的控制 发动机表面辐射噪声（燃烧噪声和机械噪声）的控制要受到发动机性能方面的种种限制，从技术角度讲难度很大，且降噪量有限。 柴油发电机噪声在实践表明，在结构上采取措施可以一定幅度地降低发动机的表面辐射噪声，从而降低整机噪声。控制的基本措施是增加结构刚度和阻尼，使得在同样的激振力作用下减少结构表面响应。
柴油发电机噪声与此同时，减少辐射噪声的表面面积，也是控制辐射噪声的有效措施。
二、综合控制思路通常一台500 kW进口机组，机房内的噪声可达105~108 dB(A)。 柴油发电机噪声在不经过治理的情况下，机房外环境噪声为70~80 dB（A）或更高，相同功率参数的国产机组噪声则更大些。
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